Dans ce guide, Vélo Québec présente comment implanter un parc d’éducation cycliste et le rendre dynamique afin d’en faire un lieu d’apprentissage du vélo pleinement adapté aux besoins des enfants. S’appuyant sur une expérience concrète et des exemples d’ici et d’ailleurs, ce guide s’adresse à tout acteur engagé dans le développement de la mobilité active auprès des jeunes.
C’est une reproduction miniature d’un réseau routier. Fermé à la circulation automobile, il est consacré à l’éducation des enfants – de 2 à 9 ans – à la sécurité routière en général et à la circulation à vélo en particulier.
Ce type d’aménagement comporte généralement des rues et intersections, ainsi que de la signalisation, de dimensions réduites, pour simuler le plus fidèlement possible les situations que les cyclistes rencontrent lors de leurs déplacements.
Vous êtes un acteur engagé dans la mobilité active des enfants? Trouvez toutes les réponses à vos questions sur la planification et la conception d’un parc d’éducation cycliste et découvrez plusieurs exemples inspirants.
1 | UN PARC D’ÉDUCATION CYCLISTE C’EST…
2 | PLANIFIER ET CONCEVOIR
3 | COMPOSANTES GÉNÉRALES
4 | COMPOSANTES PARTICULIÈRES
5 | ÉLÉMENTS LUDIQUES ET DÉVELOPPEMENT DES HABILETÉS MOTRICES
6 | ENVIRONNEMENT
7 | MATÉRIEL
8 | FAIRE VIVRE LE PARC D’ÉDUCATION CYCLISTE
9 | EXEMPLES INSPIRANTS
Dans ce webinaire, Louis Lalonde et Magali Bebronne de Vélo Québec présentent le concept de parc d’éducation cycliste et les grandes lignes du guide Concevoir un parc d’éducation cycliste. Ils sont suivis par Julien Desaulniers de la Ville de Laval qui partage l’expérience de mise en place d’un tel parc à Laval pendant l’été 2021.
Certains outils pratiques présentés dans le guide vous sont également offerts pour téléchargement.
Un parc d’éducation cycliste peut prendre toutes sortes de formes : permanent comme le parcours éducatif de Drummondville, transitoire comme le Jardin du Petit monde à bicyclette du Plateau-Mont-Royal, éphémère comme celui de Rosemont-la-Petite-Patrie… Dans le guide, découvrez quelques exemples inspirants.
La réalisation de ce guide a été rendue possible grâce à la contribution financière du ministère des Transports du Québec, par l’entremise du Fonds de la sécurité routière.
